國1甲線都市段用地協價拚85% 高公局盼降低工期影響

為加快桃園地區重大交通建設推動，交通部高速公路局辦理「國道1號甲線新建工程（都市土地路段）」用地取得作業已取得進展，預估至115年6月底，整體協議價購達成率將可達85%，為後續主體工程全面施工建立重要基礎。

高公局表示，工程沿線地形複雜、涉及地主人數眾多，用地取得作業挑戰不小。該都市土地路段行經林口特定區及南崁地區都市計畫的保護區，土地多為早期繼承而來，產權持分關係複雜，加上不少土地共同持有人多、聯繫不易，使協議價購難度偏高。高公局與協力廠商團隊透過逐戶拜訪、舉辦多場說明會，並協助地主釐清產權及辦理繼承登記，才逐步推進協議價購進度。

高公局指出，協議價購制度重視地主權益保障，除以市價與地主溝通外，若後續核准徵收時的徵收補償市價高於協議價購市價，將主動發給差額獎勵金，確保參與協議價購的地主權益不受損；地主透過協議價購移轉土地，也可免徵土地增值稅，兼顧公共建設推動與民眾權益。

高公局說明，完整取得施工用地，是管線遷移、邊坡整地、橋梁基礎等前置作業能否順利銜接的關鍵，也有助縮短整體施工期程。國道1號甲線完工後，預期可紓解桃園機場及周邊工業區重車車流，改善航空城聯外交通，並帶動地方產業發展。

至於尚未完成協議價購的15%土地，高公局表示，若後續進入強制徵收程序，審議及公告等行政作業約需數月至半年以上；若未能在關鍵時點交付土地，可能造成施工廠商無法進場，衍生局部工區停工、工程延宕及機具閒置等損失，並影響整體完工時程。高公局已在工程契約納入特訂條款，要求施工廠商依用地取得進度彈性調整施工順序，採分段施工方式降低影響。

高公局感謝地主支持配合，並呼籲尚未達成協議的地主支持國家重大交通建設。後續將持續與未簽約地主溝通協調，同步依法啟動徵收計畫報部審查程序，盼將用地因素對工程進度的影響降至最低，使國1甲線新建工程能依預定目標完工通車。

資料來源: 交通部高速公路局